Rilevamento di sovrapposizioni in bande di gomma mediante sensori di distanza laser a triangulazione 1

Rilevamento di sovrapposizioni in bande di gomma mediante sensori di distanza laser a triangulazione 2

Rilevamento di sovrapposizioni in bande di gomma mediante sensori di distanza laser a triangulazione 3

Rilevamento di sovrapposizioni in bande di gomma mediante sensori di distanza laser a triangulazione 4

Rilevamento di sovrapposizioni in bande di gomma mediante sensori di distanza laser a triangulazione

La produzione di pneumatici per autovetture richiede diversi strati di gomma che devono soddisfare vari requisiti in diversi punti dello pneumatico. A questo scopo, le singole bande vengono sovrapposte, cosa che viene anche chiamata giunzione. Queste sovrapposizioni devono essere rilevate dai sensori durante il funzionamento a velocità fino a 0,5 m/s. A tale scopo, sopra il percorso di trasporto vengono installati due sensori di distanza laser a triangolazione che eseguono in modo affidabile il rilevamento della giunzione tramite misurazione differenziale. Anche con superfici scure che assorbono la luce è possibile una frequenza di commutazione di 1 kHz.

Sensori di distanza laser a triangolazione

I sensori di triangolazione laser senza contatto funzionano secondo il principio della misurazione angolare, consentendo una misura affidabile e ad alta precisione a corto raggio fino a 1.000 mm. I sensori di triangolazione forniscono valori di misura stabili indipendentemente da colore, forma, superfici ruvide e strutturate.