Inspection de la surface d’une cellule de batterie PHEV grâce à des capteurs de profil 2D/3D dans la construction automobile
Sur les lignes d’assemblage de véhicules électriques, les surfaces des batteries PHEV doivent être inspectées au micromètre près afin de s’assurer de l’absence de corps étrangers (p. ex. vis), qui risquent de causer de graves dommages, entraînant ainsi un risque d’incendie élevé. Pour le contrôle optique de la surface, quatre capteurs de profil 2D/3D sont guidés sur la batterie à l’aide d’une unité linéaire afin de mesurer la surface. Les profils de hauteur sont ensuite regroupés en un nuage de points 3D analysé par un logiciel. La classe laser 2M permet d’obtenir des résultats précis et d’éliminer les réflexions.
Capteurs de profil 2D/3D
Les capteurs de ce type mesurent les profils d’éléments tels que les cordons de soudure ou les cordons de colle et contrôlent la circularité ou les interstices par triangulation laser. Une lumière laser rouge ou bleue, des interfaces ouvertes et différentes classes de puissance sont disponibles.
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