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使用 2D/3D 轮廓传感器检查乘用车空调系统的管道连接件的夹紧深度 1

使用 2D/3D 轮廓传感器检查乘用车空调系统的管道连接件的夹紧深度 2

使用 2D/3D 轮廓传感器检查乘用车空调系统的管道连接件的夹紧深度 3

使用 2D/3D 轮廓传感器检查乘用车空调系统的管道连接件的夹紧深度 4

使用 2D/3D 轮廓传感器检查乘用车空调系统的管道连接件的夹紧深度 1

使用 2D/3D 轮廓传感器检查乘用车空调系统的管道连接件的夹紧深度 2

使用 2D/3D 轮廓传感器检查乘用车空调系统的管道连接件的夹紧深度 3

使用 2D/3D 轮廓传感器检查乘用车空调系统的管道连接件的夹紧深度 4

使用 2D/3D 轮廓传感器检查乘用车空调系统的管道连接件的夹紧深度

汽车行业在生产乘用车空调系统时，要用夹紧连接件连接管道。为确保系统的密封性，必须测量管法兰的夹紧深度。为此，会在夹紧装置侧面安装一个 2D/3D 轮廓传感器，该传感器在三个定义点上测量压接连接器的最低点，精度达到微米级。为此，传感器围绕管件旋转 270°。通过图像处理软件 uniVision 分析高度轮廓，此外还检查 X 轴的椭圆度和运动。

关于相关应用，请参见此处。

MLSL 系列 2D/3D 轮廓传感器

weCat3D 系列的 2D/3D 轮廓传感器使用激光三角测量原理创建 2D 高度轮廓和 3D 点云。MLSL 型号能以紧凑的外壳设计提供精确的分辨率。

上一应用

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