Controllo di presenza di dadi saldati nella costruzione della carrozzeria tramite sensore di distanza laser triangolazione 1

Controllo di presenza di dadi saldati nella costruzione della carrozzeria tramite sensore di distanza laser triangolazione 2

Controllo di presenza di dadi saldati nella costruzione della carrozzeria tramite sensore di distanza laser triangolazione 3

Controllo di presenza di dadi saldati nella costruzione della carrozzeria tramite sensore di distanza laser triangolazione 4

Controllo di presenza di dadi saldati nella costruzione della carrozzeria tramite sensore di distanza laser triangolazione

Nella costruzione della carrozzeria vengono utilizzati dadi saldati che vengono saldati automaticamente alle parti in lamiera per avvitare i gruppi costruttivi. Vengono posizionati in un dispositivo di saldatura su un mandrino prima che un robot posizioni e centra la parte della carrozzeria. Prima di saldare il dado con la parte in lamiera tramite pinza di saldatura, un sensore di distanza laser triangolazione deve controllare se il dado è applicato sul mandrino. L’ampio campo di lavoro ad alta precisione consente di montare il sensore lontano dal processo per proteggerlo.

Sensori di distanza laser a triangolazione

I sensori di triangolazione laser senza contatto funzionano secondo il principio della misurazione angolare, consentendo una misura affidabile e ad alta precisione a corto raggio fino a 1.000 mm. I sensori di triangolazione forniscono valori di misura stabili indipendentemente da colore, forma, superfici ruvide e strutturate.