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Detección de solapamientos en bandas de goma mediante sensores de distancia con triangulación láser 1

Detección de solapamientos en bandas de goma mediante sensores de distancia con triangulación láser 2

Detección de solapamientos en bandas de goma mediante sensores de distancia con triangulación láser 3

Detección de solapamientos en bandas de goma mediante sensores de distancia con triangulación láser 4

Detección de solapamientos en bandas de goma mediante sensores de distancia con triangulación láser

La fabricación de neumáticos para turismos requiere una gran cantidad de capas de goma, que deben cumplir diversos requisitos en diferentes puntos del neumático. Para ello, se solapan las trayectorias individuales, lo que se conoce como empalme. Estos solapamientos deben ser detectados por los sensores durante el funcionamiento a velocidades de hasta 0,5 m/s. Para ello se instalan dos sensores de distancia con triangulación láser por encima del tramo de transporte, que se encargan de localizar los empalmes de forma fiable mediante medición diferencial. Incluso en superficies oscuras y que absorben la luz es posible una frecuencia de conmutación de 1 kHz.

Sensores de distancia con triangulación láser

Los sensores de triangulación láser sin contacto funcionan según el principio de medición de ángulos, lo que permite una medición fiable y de alta precisión en un rango inicial de hasta 1.000 mm. Independientemente de los colores, las formas y las superficies rugosas y texturizadas, los sensores de triangulación proporcionan unos valores de medición estables.